Busi NGK CPR8EA-9 2306 Nickel Standar 94700-00867
Diproduksi untuk masa pakai yang lebih lama dengan kinerja yang optimal. Pelapisan logam trivalen memberikan sifat anti-korosi dan anti-seizing yang unggul, bagian corrugated bergelombang mencegah flashover.
Busi NGK CPR8EA-9 dengan insulator keramik alumina silikat murni, memberikan kekuatan superior dan perpindahan panas yang lebih baik
Inti tembaga membantu menghilangkan panas
Triple seal mencegah kebocoran
Fit for model:
HARLEY DAVIDSON STREET750/XG750 2015-Now 750 –
HONDA 500X 2020-Now 471 –
HONDA BeAT Carb 2008-2012 110 –
HONDA CB500F New 2020-Now 471 –
HONDA CB500X Adv 2017-Now 500 –
HONDA CBR500R Sport 2017-Now 500 –
HONDA CMX500 REBEL 2017-Now 500 –
HONDA MegaPro 2012-2017 150 –
HONDA MegaPro FI 2012-Now 160 –
HONDA REBEL 2020-Now 500 –
HONDA Revo PGM FI 2012-2013 110 –
HONDA Scoopy 2010-2012 110 –
HONDA Spacy 2011-2012 110 –
HONDA Spacy FI 2012-Now 110 –
HONDA Spacy FI NEW 2016-Now 110 –
SUZUKI Shooter 2014-2016 115 –
TVS Kargo 2018-Now 200 –
VIAR VORTEX 250 2016-Now 250 –
YAMAHA Aerox GDR155 2017-Now 155 –
YAMAHA Aerox GDR155-A 2017-Now 155 –
YAMAHA Aerox GDR155-R 2017-Now 155 –
YAMAHA Aerox Movistar GDR155-R 2017-Now 155 –
YAMAHA Byson AC150B 2013-2014 150 –
YAMAHA Byson F1 FZN 150 2015-2017 150 –
YAMAHA Byson FZ16 2010-2012 160 –
YAMAHA Jupiter MX T135HC 2005-2014 135 –
YAMAHA Jupiter MX T135SE 2006-2008 135 –
YAMAHA Jupiter MX T135SEC 2008-2014 135 –
YAMAHA Lexi GDS125-I 2018-Now 125 –
YAMAHA Lexi S ABS GDS-125A 2019-Now 125 –
YAMAHA Lexi-S GDS 125-F 2018-Now 125 –
YAMAHA N-Max ABS GPD150-A 2015-2018 150 –
YAMAHA N-Max GPD150 2015-2018 150 –
YAMAHA Tricity MWS150-A 2017-Now 150 –
Referensi penggunaan silang:
YAMAHA : 94700-00867
Reviews
There are no reviews yet.